Os designs tipo H e tipo J do WESTKING EV FUSE
considerar plenamente o problema de layout do espaço dos dispositivos dos veículos elétricos. Durante o processo de projeto, a equipe WESTKING estudou minuciosamente a estrutura interna e o layout dos equipamentos dos veículos elétricos para garantir que os fusíveis possam ser instalados de forma eficaz em espaços limitados.
Os fusíveis tipo H e tipo J são otimizados respectivamente para diferentes cenários de aplicação. O fusível tipo H, com seu design compacto e tamanho pequeno, é altamente adequado para veículos elétricos de pequeno porte e com espaço limitado. O fusível tipo J, entretanto, é maior em tamanho e possui maior capacidade de transporte de corrente, tornando-o mais adequado para veículos elétricos e veículos elétricos de grande porte.
O EV14H750 é um novo fusível de proteção veicular de energia produzido pela WESTKING, projetado para plataformas de tensão abaixo de 750VDC. É usado principalmente para proteção de circuitos ramificados e possui faixa de corrente máxima de 60A. Este fusível apresenta tamanho pequeno e alta capacidade de interrupção, tornando-o uma excelente escolha para veículos elétricos
Tipo | Tensão nominal | Avaliado correntes |
EV14H750-(Amp) | 750V CC | 12A-60A |
•Categoria de utilização: | gEV |
•Capacidade de interrupção nominal: | 20 kA |
•Constante de tempo: | 2±0,5ms |
•Temperatura ambiente: | -40°C ... 125°C |
1- O tubo fusível adota cerâmica de alumina 95% de alta resistência,
2- O elemento fusível utiliza material japonês importado e passa por estampagem precisa.
1- As peças metálicas de cobre são rebitadas e depois soldadas novamente;
2- A areia de quartzo interna adota o processo de tratamento de cura exclusivo da WESTKING, evitando o desprendimento do produto e a pulverização do arco causada por falhas na linha durante a operação dinâmica.
ISO8820-8
OBTENHA O D622
Fabricado sob o sistema de qualidade ITAF16949 para conformidade com os requisitos automotivos
Compatível com RoHS
Declaração REACH disponível mediante solicitação
Forte resistência ao surto de corrente
Tolerante a condições de condução adversas
Características de fusão seguras e confiáveis
Dupla proteção contra sobrecarga e curto-circuito
Baixo aumento de temperatura e consumo de energia, ampliando o alcance da bateria
Alta capacidade de interrupção
Proteção da bateria
BDU e PDU
Caixa de junção de bateria para auxiliares
ISSO/TUDO
Armazenamento de energia elétrica
Carregador de bateria
Proteção do pacote de supercapacitores
Proteção de backup para relé / seccionador / chave DC
Desconexão de Segurança de Manutenção (MSD)
is09001 iatf16949
China
Tipo | I2t (A2s) | Perda de energia 0,5 pol.(w) | Peso líquido (g) | |
Fusão | Limpeza | |||
EV14H750﹣12A | 412 | 517 | 0.54 | 29.5 |
EV14H750﹣16A | 536 | 735 | 0.71 | |
EV14H750﹣20A | 821 | 1594 | 0.84 | |
EV14H750﹣25A | 1014 | 1893 | 1.06 | |
EV14H750﹣30A | 1253 | 2347 | 1.39 | |
EV14H750﹣40A | 1890 | 3743 | 1.73 | |
EV14H750﹣50A | 2951 | 5384 | 1.96 | |
EV14H750﹣60A | 3846 | 7543 | 2.30 |
Descrição:
1. O fusível opera normalmente dentro da faixa de temperatura de -5 ° C a 40 ° C e nenhuma correção adicional é necessária.
2.As condições de uso permitidas são de -40°C a 85°C.
3. Dentro da faixa de condições de uso permitidas, consulte esta tabela.
1-A tampa de metal e as pernas de cobre roxo são rebitadas e soldadas novamente para garantir que não caiam devido à vibração.
2-O tubo fusível é feito de cerâmica de alta alumina, que resiste ao impacto do arco elétrico e não se deforma sob altas temperaturas.
3-O elemento fusível é estampado com precisão em materiais de liga japonesa importados, garantindo durabilidade contra choques atuais.
4-O meio de extinção de arco é areia de quartzo de alta pureza, que é limpa e processada seletivamente.
5-Um processo de cura desenvolvido pela WESTKING é utilizado para fixar a areia de quartzo, evitando que o elemento fusível se separe por vibrações e reduzindo efetivamente a intensidade do impacto do arco elétrico.
6-Um ajuste de interferência é usado nas tampas internas e externas para reduzir a resistência.